NAIA: aling terminal, at ang 72-oras na eTravel
Kung saan nakabase ang airline mo, at ang isang bagong panuntunan na madalas hindi alam ng mga papaalis.
Ayon sa advisory ng Bureau of Immigration, dapat magparehistro o mag-update ng eTravel ang manlalakbay nang hindi bababa sa 72 oras bago ang nakatakdang biyahe, sa pamamagitan ng eTravel website o ng eGov PH App.
Dalawang paglilinaw na madalas hindi nababanggit. Una: hindi lang papaalis ang saklaw. Sa pagdating, saklaw nito ang Pilipino at dayuhang pasahero at maging ang crew; sa pag-alis, Pilipinong pasahero. Pangalawa: ang advisory mismo ay walang nakasulat tungkol sa bayad. Alam naming libre ang eTravel at walang dapat bayaran kahit kanino, pero hindi iyon galing sa advisory na ito, kaya hindi namin ito isasangkalan dito.
Aling airline, aling terminal
- Air China
- Air India
- Air Niugini
- Asiana
- China Airlines
- China Eastern
- EVA Air
- IrAero
- Japan Airlines
- Korean Air
- Kuwait Airways
- Malaysia Airlines
- Oman Air
- Philippine Airlines
- Royal Air
- Royal Brunei
- Saudia
- Shenzhen Airlines
- VietJet Air
- Vietnam Airlines
- Xiamen Air
- Zip Air
- AirAsia Philippines
- AirSWIFT
- CebGo
- PAL Express
- Philippine Airlines
- Royal Air
- Sunlight Express
- Air Canada
- Air France
- AirAsia Berhad
- All Nippon Airways
- Cathay Pacific
- Cebu Pacific
- China Southern
- Emirates
- Ethiopian
- Etihad
- Greater Bay
- Gulf Air
- Hong Kong Express
- Jeju Air
- Jetstar Asia
- Jetstar Japan
- KLM
- Qantas
- Qatar Airways
- Scoot
- Singapore Airlines
- Thai Airways
- Turkish Airlines
- United
Bakit nasa dalawang terminal ang PAL
Lumalabas ang Philippine Airlines at Royal Air sa Terminal 1 at Terminal 2, at hindi ito ipinapaliwanag ng FAQ page ng MIAA. Pero may sagot sa ibang dokumento ng MIAA mismo, ang press release sa STAR programme: inilipat ng PAL ang lahat ng international flight nito sa Terminal 1, at ang Terminal 2 ay para na lang sa domestic (PAL, AirAsia at Royal Air). Ang Royal Air ay naglipat ng domestic flights sa Terminal 2.
Kaya ang panuntunan: international sa T1, domestic sa T2. Tingnan pa rin ang booking mo, dahil hindi ito nakasulat sa page na may listahan.
Ang FAQ page ay walang Terminal 4, at inilalagay ang CebGo, AirSWIFT at Sunlight Express sa Terminal 2. Pero ang sariling press release ng MIAA sa STAR programme ay naglalarawan ng Terminal 4 bilang turboprop terminal na sineserbisyuhan ang parehong tatlong airline.
Dalawang dokumento ng iisang ahensya, magkaibang sagot. Kung ito ang airline mo, kumpirmahin bago umalis ng bahay.
Ang listahan ay snapshot noong Mar 10, 2026. Isang bagay ang dapat naming itama tungkol dito: ang paglilipat sa ilalim ng STAR programme ay naganap noong 2022 at 2023, hindi ngayon. Nauna ang STAR sa listahang ito, kaya hindi ito ang dahilan para maging luma ito.
Ang totoong limitasyon ay mas simple: pito't kalahating buwan na ang snapshot, at walang pangakong ia-update. Panimulang gabay ito, hindi huling salita.
Huling sinuri: Oct 22, 2026. Kumpirmahin sa airline mo ang terminal bago ka umalis ng bahay. Gabay lang po ito at hindi opisyal na anunsyo — para sa pinakabago at 100% tiyak na impormasyon, tingnan mismo ang opisyal na page ng ahensya o embahada, o tumawag sa kanila bago ka magdesisyon. Buong disclaimer.